안녕하세요. KAIST 항공우주공학과에서 박사 과정을 마치고, 현재 경북대학교 기계공학부에서 조교수로 재직 중인 김상훈입니다.

Q1. 전공 및 연구 분야를 소개해 주세요.

석사 과정에서는 CFD 코드 개발을 중심으로 연구를 수행했으며, 박사 과정에서는 DSMC와 Fokker–Planck 모델을 활용한 희박기체 유동 해석을 연구했습니다. 학위 과정 외에도 한국항공우주산업(KAI) KF-X 사업부에서 근무하며 외부 장착물의 안전 분리에 대한 해석 및 설계 연구를 수행했습니다. 이후 한화에어로스페이스 우주사업부에서는 발사체를 대상으로 CFD 및 DSMC 기법을 활용한 열공력 해석 연구를 수행했습니다.



Q2. 경북대학교 고속비행체 공기역학 연구실(HivA Lab)을 소개해 주세요.

현재 경북대학교 기계공학부에서 고속비행체 공기역학 연구실(High-Speed Vehicle Aerodynamics Lab, HivA Lab)을 운영하고 있습니다. 연구실에서는 크게 두 가지 방향을 중심으로 연구를 진행하고 있습니다.

첫째는 수치해석 모델 및 코드 개발입니다. CFD와 DSMC를 기반으로, 두 영역을 연결하는 continuum–particle coupling이나 particle–wave 방법론 등에도 관심을 두고 있습니다. 둘째는 이러한 방법론을 실제 공학 문제에 적용하는 연구입니다. 개별 물리 현상을 분리해서 보기보다는, 연속체와 희박기체, 고체 입자, 화학 반응, 복사, 열 및 구조 해석 등 다양한 물리를 함께 고려하는 멀티스케일 및 멀티피직스 관점에서 문제를 해석하고자 합니다. 조금은 도전적인 시각으로 문제를 풀어가는 연구를 지향하고 있으니 앞으로 HivA 연구실의 연구 성과를 기대해 주시기 바랍니다 :D


Q3. 후배들에게 해주고 싶은 말은 무엇인가요?

돌이켜보면 커리어 동안 ‘하고 싶은 것’을 선택해 왔다기보다는, 주어진 과제에 충실히 임해 온 경우가 더 많았던 것 같습니다. 그런데 열심히 하다 보니 자연스럽게 하고 있는 주제에 대한 애정이 생겼고, 결과적으로 대부분의 경험이 재미있게 느껴졌습니다. 따라서 진로나 주제에 대해 고민하는 학생이 있다면, 새로운 주제나 낯선 분야에 대한 도전을 너무 두려워하지 않았으면 합니다. 또 개인적으로는 AI 기술이 빠르게 발전하고 있는 만큼, 이를 어떻게 연구에 활용할 수 있을지 고민하고 사용해 보는 것이 연구에 큰 도움이 될 것이라 생각합니다. 마지막으로, 무엇보다도 건강과 개인의 행복도 중요하게 여기셨으면 합니다.
 

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